Freitag, 27. März 2015

PETRA läuft wieder für seine Nutzer

Der Anlauf von PETRA gestaltete sich nach einjährigem Shut-Down für die Erweiterungsarbeiten zunächst schwierig. Nachdem das Problem gefunden war - ein Magnetnetzgerät meldete 1/3 zu wenig Strom ans Kontrollsystem - ging die Inbetriebnahme erstaunlich problemlos und zügig.
Seit heute läuft PETRA wieder im User-Betrieb.

Donnerstag, 26. März 2015

Beschleuniger-Betriebsseminar 2015 in Grömitz

Das Beschleuniger-Betriebsseminar fand auch dieses Jahr wieder in Grömitz statt. Jeweils einer der insgesamt drei Tage wurde einem Themenkomplex gewidmet. Am ersten Tag stand PETRA auf der Agenda. Es gab neun Vorträge zu den Themen Inbetriebnahme, Technik, Nutzerbetrieb und Beschleunigerphysik. Der zweite Tag war FLASH gewidmet. Auch hier gab es neun Vorträge zu Themen Technik, Operating, Beschleunigerphysik. Am dritten Tag wurde über den XFEL berichtet. Nach einem Übersichtsvortrag ging um den Injektorbetrieb, um Kontrollen und Bedienung und zu Schluss um die künftige Betriebsplanung. Die Inbetriebnahme des XFEL soll Mitte kommenden Jahres abgeschlossen sein. Für 2017 ist Nutzerbetrieb geplant.

Seit vielen Jahren findet das Beschleuniger-Betriebsseminar im Hotel Carat in Grömitz statt


Im Seminarraum finden rund 100 Teilnehmer Platz
Merkliche Resonanz erzeugte der Vortrag "PETRA HF, Ausfallstatistik & Verbesserungsprogramm"



Die Vortragsdauer war in der Agenda mit 50 Minuten angegeben. Der dargebotene Stoff füllte letztlich aber 1 1/4 Stunden.
 
MHFe hat als HF-Technik-Gruppe für Kreisbeschleuniger eigentlich nichts mit FLASH zu tun. Da MHFe aber traditionell stark im Beschleunigerbetrieb engagiert ist, haben wir dazu auch etwas zu sagen. Im Bild Arvid E. bei seinem Vortrag "Machine set-up and SASE tuning". 

Ohne MHFe ist das Beschleuniger-Betriebsseminar sprachlos. Die Audiotechnik organisierte und betreute - wie immer- Stefan W.

Dienstag, 3. März 2015

Die alte Tante DORIS wird verschrottet

Es wurde bereits begonnen den DORIS-Tunnel frei zu räumen, um ihn anschließend in eine "multipurpose accelerator R&D facility" zu verwandeln. 
Das Projekt hört auf den Namen SINBAD (Short Innovative bunches and Accelerators at DESY). Gemeinsam mit mehreren Partnern (CFEL, Helmholtz Beschleunigerzentren, UHH, ...) werden mehrere unabhängige Experimente zu ultra-fast Science und hochgradient Beschleunigermodulen installiert werden, die auf eine gemeinsame Infrastruktur (z.B. ein zentraler high power Laser) zugreifen. Nähere Erläuterungen zu dem was DESY mit SINBAD vor hat, findet man bei Wikipedia.

Wir sind dabei noch wertvolle HF-Komponenten abzubergen, bevor die Verschrottung volle Fahrt aufnimmt.